JIMU新闻记者Pan Xihing Photo Reporter Li Hui通讯员Wang Qi于9月18日在15:35，Xiangjing高速铁路试验火车G6768始于Jingmen West Station，向北疾驰而来，越过Han River Basin和Jingshan的嘴唇，并前往Xiangygyangang East Station。 JIMU新闻记者被邀请登上审判火车，并尽早体验。该铁动脉的设计速度为每小时350公里，总长度为116.23公里，不仅迫使Xiangyang的通过时间（称为“南船和北马”和Jingmen，“ Jingchu Portal”到30分钟，至30分钟，而且与“ Xianangjing Aci”的地理轨迹静静地相连。 Xiangjing高速金属位于西北湖北部地区。这条线从北部省北冈市开始，穿过叶钦市，并在南部的吉格曼市结束。作为“湖南频道”的主要项目，Xiangjing的高速金属不仅可以发展出Han Zhengzhou-ChongQing高速金属的“金三角”环的内线，从而产生连接湖北部主要城市凝聚力的大环线。此后，湖北列车网络的高速建设在该国领先。交通开放后，从木安到金人的通行时间严格从90分钟到30分钟，从木叶到jingzhou到1小时，然后正式形成了1小时的交通“ xiangyang-jingmen-yichang”。整个江景线都有3个乘客车站，木安及东站和金门西站的存在，而Yicheng站是一个新车站。武士安·安迪奇（Jingmen Andyicheng）是古老的文化城市，历史悠久。武是2800年城市建筑历史上的“中国第一个城市”，金门是在南部歌曲王朝建造砖城市的“ jingchu Gateway”，Yi和Yi郑是节日季节楚首都的“旧土地”。在审判火车中，记者的采访小组钦佩正在进行的山脉和平坦的汉河冲积平原的交界处。这些是越过土地的古代哨所的“喉咙”。 “自从收到木制的高速金属以来，我们对线路进行了动态的'身体检查'，从轨道的平稳性到螺钉的紧密度，超过50,000个检查数据，并完成了3,164个项目的静态认可。这是“ MM级别的优秀工作”。 Line是在15:56引入的，Yicheng站慢慢地登上了Yicheng站。是的，它的完成补充了Yicheng的“无高速铁路”的差距。车站有2个平台和4条金属，有一个约6,000平方米的建筑站。 Yicheng站的整体设计深度包括“古首都和Jingchu风格英雄”地区的文化。外墙的形状介绍了“楚帝国城拱门”的关键特征。等候大厅里的柱子上有铝板上带有“ chu也挂钩图案”的铝板，并且柱子的底部被6个古老的角色“ yi”蚀刻；门框的入口使用铝板折叠边缘技术来恢复“ Chu Huangcheng Archway”的三维铺设；天花板中心的凯森（Caisson）与明亮的柔软胶片和铜色图案相匹配，以创造一个庄严和空间的环境。 “ Xiangjing高速金属稍后开放，这将有助于改善Xiangyang Connect的高速火车网络的布局“ Xiangshi suishi”和“ Yijing Jingen”的两个有翼的城市结构，并意识到了大都市地区Jingjing Metropolitan地区的快速联系和快速联系。Yicheng在一个小时的一个小时的经济环境和chu cultial and tool of tood of the of chui cultrans and to ans the ans the ans the ans the ans the ans truct and the ans truct of the ans the ans truct and the ans truct and of to yiche of yicheng sentimation of yicheng融合的重要性。 Yicheng Station站的李齐（Li Qi选择了一组出色而有效的机组人员，以响应特征和乘客组以及Xiangjing高速金属，“ Xiangjing Rubin” Xiangjing高速金属"scenic site tour" was filedy on passengers released by passengers, and "scenic site tour" was given to passengers released, and "scenic site tour" has been passed on to passenger passengers, needing, and at the same time, it provides passengers with suggestions on the matching route, tourist attractions and other services to help passengers travel, thousands Competed for the 3-kilometer Hejie Wharf, and the annual volume of Freight gathered many公会大厅创作了一个商业传说，其中包括“一千人在阳光下拿着桨，晚上拿着一万盏灯”，木安高速铁路开放，Xaianyangang的运输地图带来了历史上的高速金属，它连接了Zheng-Yu高速金属和Han-Shenzhen-Yu高速Metals。这是一个重要的铁路节点，连接到西南部和西北部中部，并且可以压缩“ 30年代的时间和空间 - jingmen中的Xiangyang”，可通往Xian 1.5小时朱汉（Wuhan）的朱恩（Gyang），郑州（Zhengzhou）访问了江冈（Xiangyang）2小时。 “ Xiangyang Station的副车站经理Yang Yueming介绍了。在Xiangyang North Street，Noodle Restaurant Masters迅速掉下了一把长勺子，在沸水中击败了碱性面条。在40分钟内。这款高速铁路确实使我们的业务栩栩如生。”王是不道德的文化遗产的继承人，正在忙于制作蔬菜。他选择了新鲜的草地毯，将其切成模糊，将其混合在猪肉的腹部上，用散布的鸡蛋皮将其包裹起来，然后将其放在蒸锅上蒸发。过去，当Panaus从Xiangyang到达以找出这些作品时，需要三天的时间才能返回。现在，您可以在同一天骑车。在学习技能之后，您仍然可以恢复新鲜制造的产品。多么好。 “食物是文化承载者，高速金属是连接链接。X的开口伊安吉（Iangjing）的高速金属不仅是运输的发展，而且是文化和经济交流之间的联系。“区域协调”。这两个城市的粮食和文化从现在开始“可用”。“河流和三个城市; ost在马匹上的道路上，在高速铁路上的马路上，还有什么是一个越来越高的货物，也是一个人，也是一个人，也是一个人，也是一个人，也是一个人，也是一个奇特的连接。 - 长江经济带的质量开发 - 它使武的科学和教育来源有效地连接到了国际工业基金会，并允许数千年的“腰围和腰部世界”在新时代带来更强的势头。